Wednesday, Oct 22nd

Last update06:11:58 AM GMT

Jesteś tutaj: Strona główna

Zabudowy busów i samochodów dostawczych

Wykonujemy wyjątkowe zabudowy samochodów dostawczych oraz busów. Nasza praca opiera się na kompleksowej przebudowie pojazdu, która obejmuje szereg czynności, począwszy od oszklenia pojazdu, poprzez montaż elementów wyposażenia, a kończąc na pracach estetycznych. Zapewniamy dojazd do każdego miejsca w Polsce i instalację szeregu funkcjonalnych rozwiązań zgodnie z indywidualnym życzeniem Klienta. Zrealizowaliśmy liczne zlecenia. Zaufali nam już dealerzy ponad 20 marek pojazdów:

Wieloletnie doświadczenie w branży oraz profesjonalne podejście do powierzonych nam zadań zaowocowały nawiązaniem współpracy z licznymi partnerami biznesowymi. Przygotowaliśmy zabudowy do pojazdów dla takich modeli jak: Volkswagen Transporter, Peugeot Boxer, Ford Transit oraz wielu innych. Dopasowujemy zakres naszych prac do wymagań i potrzeb naszych Klientów. Zachęcamy do przejrzenia naszych realizacji.


PRODUKCJA I MONTAŻ ZABUDÓW DO SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

W jaki sposób powstają zabudowy samochodów dostawczych i busów:

  1. PODŁOGA: bardzo ważnym elementem w tworzeniu solidnych konstrukcji jest podłoga, wykonana z najmocniejszej, rosyjskiej sklejki, której grubość wynosi 12 mm. Jest ona pokryta antypoślizgową i wodoodporną powierzchnią. Stworzenie jednolitej powierzchni płyt, możliwe jest za pomocą połączenie ich ze sobą "na zakładkę" . Następnie bardzo ważnym elementem są skręcane ze sobą płyty, umocowane śrubkami o długości 12 mm. Dodatkowo do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają podwójną funkcję zarówno licują uchwyty do mocowania ładunku równo z podłogą, jak i trzymają powierzchnię podłogową w jednym miejscu. Cała konstrukcja jest także klejona silikonem.

  2. LISTWY PROGOWE: wykonane z aluminium i dodawane do płyty podłogowej w miejscu, w którym znajdują się drzwi boczne oraz tylne. Licują się one z powierzchnią płyt. Uniemożliwia to rozwarstwienie się się płyt, a dodatkowo zabezpiecza podłogę przed uszkodzeniami w trakcie wkładania na nią np. Euro palet.

  3. BOKI: powstałe na bazie sklejki 6,5 mm, poprowadzone od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do poziomych słupków konstrukcji samochodów, za pomocą blachowkrętów. Nie działa to negatywnie na blachę i nie powoduje utraty gwarancji, ponieważ wkręcane śruby nie wychodzą na wylot pojazdu, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą. Dodatkowo na poziomym łączeniu płyt bocznych montowana jest także aluminiowa listwa maskująca.

  4. NADKOLA: zasłaniają cienką blachę, często ulegającą uszkodzeniom i zabezpieczają jej powierzchnię. Ich konstrukcja posiada kształt prostokąta, wykończone są listwami aluminiowymi. Istnieje również możliwość realizacji modelu nadkoli z filcu przemysłowego.

• • •

OPCJE DODATKOWE:
• ścianka od-grodzeniowa (działowa, pomiędzy przestrzenią osobową i ładunkową, która jest montowana na ścianę celną do wysokości 125 cm. Chroni plecy kierowcy przed nieprzyjemnym uczuciem "zatrzymywania ładunku na jego plecach" oraz zapobiega niszczeniu się ściany grodziowej,

• sufit - znakomicie izoluje termicznie zwłaszcza z dodatkiem wełny mineralnej,

• obicie drzwi bocznych oraz tylnych (standard: obicie od połowy wysokości do góry),

• ocieplenie, a co za tym idzie - wygłuszenie aut wełną mineralną 5 cm.,

• dodatkowe listwy idealne do mocowania ładunku,

• adaptery do listw do mocowania ładunku,

• uchwyty w podłodze (wytrzymałość do 2 ton uciągu).